We wrześniu możesz nie dojechać do pracy autobusem. Brakuje kierowców

z o.o [Muzyka] w czas na naszego dzisiejszego gościa Wojciech Witam serdecznie panel Tadeusz Olejnik radny Rady Miasta reprezentujący koalicję dla Gliwice Zygmunta frankiewicza przewodniczący komisji zakładowej NSZZ Solidarność w PKM Gliwice Witam serdecznie dzień dobry Dzień dobry Panu dzień dobry państwu zaprosiłem pana wprawdzie bardzo ważny temacie we wrześniu może zabraknąć kierowców na różnych liniach w Gliwicach między innymi takie do nas docierają informacje No i mam pytanie czy to może się potwierdzić kierowców brakuje Od długiego okresu

czasu nie tylko od września Staramy się jakoś zaradzić temu ostatnio zwróciliśmy się zaraz z temu o zawieszenie kilku linii bo jest zbyt mało kierowcy co również wykorzystujemy nadgodziny ci kierowcy którzy mają siłę jeszcze pracować pracują w nadgodzinach poza tym zatrudniamy dwie firmy zewnętrzne i tam 65 kierowców

wynajmujemy na oprócz tego że ich wynajmujemy to brakuje nam na dzień dzisiejszy 20 kierowców jak będzie tego kierowcy się zwalniają odchodzą bo są tacy wypowiedzenia Podobno jest bardzo dużo wypowiedzeń to jest trudna praca i o tym nie będziemy mogli natomiast głównym powodem są finanse są płace

Niestety od czasu Od czasu kiedy zajmował się KZK GOP organizacją komunikacji z narastał narastało jakby zmniejszanie płac czy może budżety nasze rosły nie na tyle co się na zewnątrz działo czyli inflacja ty droga drogie paliwo podwyżki płacy związane z podnoszeniem

minimalnej płacy i tak dalej i tak dalej materiały oczywiście części zamienne To powodowało że nawet jeżeli były jakieś drobne podwyżki za bardzo kilometr to tych pieniędzy nie starczało na podwyżki płac kierowcą I to się utrzymuje niestety do dzisiaj wybrance spotkałem się z takim określeniu jednego z kierowców porozmawia z kierowcami na różne tematy kierowcy Wolę iść dorabiać do zewnętrznych firm niż w PKM czego to może wynikać Sam się dziwię że z

właśnie taki proceder występuje nie wiem mogę podejrzewać jedynie że odbywa się płacenie za pracę w inny sposób niż PKM je mówię że podejrzewam nie mam na to żadnych dowodów ale też zawsze ostrzegamy tych kierowców którzy odchodzą że życie szybko upływa jest krótkie i jak pójdą na emeryturę to będą szukali pieniędzy i będą narzekali Dziękuję a czy słyszał Pan takie coś że

są za to karani w taki sposób że nie są na przykład uwzględnia niv podwyżkach albo premiach więc zawsze jest jakiś system który dotyczy podwyżek jeżeli pracownik jest zdyscyplinowany i pracuje bez zarzutów nie ma skarpę nie ma wypadków czy zbyt że absencji chorobowej to jest jakby doceniany ci wszyscy którzy

jednak mają jakieś problemy to ty są drugiej kolejności dopiero brani pod uwagę przy podwyżkach na państwo jako Związek Zawodowy kierowców Solidarność jak próbuję zatrzymać tych kierowców PKM Gliwice normalna praca statuta VAT polega na tym że są Rozmowy z zarządem spółki zarząd

spółki na tyle jest otwarty że te finanse przedsiębiorstw trzeba dla nas są jasne przedstawione w sposób jasny i widzimy na co przedsiębiorstwo może sobie pozwolić kiedyś Związek Zawodowy też używał tej broni atomowej strajkowej ale dzisiaj to nie jest takie proste bo raz że inne ci

ludzie nie mieliby za co spłacać jakiś kredytów czy Zapewnić rodzinie przeżycia tego miesiąca a po drugie to i tak by nic nie dało bo budżet przedsiębiorstwa jest jaki jest jest niezależny od od zarządu tylko jest zależny od płatnika naszego Czyli z temu dzisiaj naszym gościem jest Pan Tadeusz Olejnik radny Rady Miasta reprezentujący koalicję dla Gliwic Zygmunta frankiewicza przewodniczący komisji zakładowej Solidarności PKM Gliwice Witamy serdecznie Dzień dobry ponownie dobry pytania się rodzą tutaj dostałem przed chwilą na skrzynkę mailową dwa pytania i zacznę od tego pierwszego krótkiego nadgodziny czy to bezpieczne dla pasażerów ta nadgodziny wynikają z przepisów które

zobowiązują do ograniczania tych nadgodzin i teraz restart nie restrykcyjnie jakby kontrolowane natomiast nie ma obowiązku to jest prośba przedsiębiorstwa do tych kierowców którzy czują się na siłach że mogą pracować nie tak Warszawie że pod wpływem na przykład używać jakiś i

drugie pytanie które dotyczy rozmowy wcześniejszej owszem finanse spółki zależą od płatnika czy z temu ale ktoś godzi się na takie niekorzystne warunki finansowe dla spółki i tutaj takie pytanie padło od jednego z kierowców Co pan na to to znaczy z pewnością nie są to

niekorzystne warunki bo takiej sytuacji zarząd musiałby być odwołany albo pociągnięty do odpowiedzialności karnej natomiast specyficzny jest układ bo ZTM jako samorząd jest płatnikiem natomiast właścicielem przedsiębiorstwa przewozowego jakim jest PKM jest również samorząd w dużej części Gliwickiej w największej części ale również udziały tam mają pozostałe samorządy z okolicy

ty jeszcze miałem takie pytanie wcześniejsze bo to mi się już parę lat temu urodziło kierowcy Tak twierdzą że oni są skłócanie między sobą zakładzie Żeby było łatwiej nimi sterować takie takie określenie słyszałem parę lat temu i wciąż mi się to przypomina Jak pan myśli bo tam macie parę związane z parę związku nie tylko jeden tak ale ty ale ty między związkami które funkcjonują PKM mnie ostatnio nie nie zauważyłem nawet przez jakiś dłuższy czas Nie nie zauważyłem jakichś problemów jak Spotykamy się czy z radą nadzorczą czy czasami z zarządem to albo wspólnie

albo indywidualnie w zależności od video który związek wystąpi o jakąś rozmowę czy negocjacje To jest to realizowane bez problemu i teraz jeszcze chciałem przejść do tego co rozmawialiśmy poza antenowo jak próbuje przyciągnąć nowych pracowników niekoniecznie kierowców Bo tutaj było wspomniane na ten temat i bardzo ciekawe jak by pan mógł tutaj nam słuchaczom też przedstawić tą nową wizję przyciągnięcia nowych ludzi do pracy oprócz tego że te warunki ten socjalne

są na dobrym poziomie to że to jest praca stabilna i wszystkie zobowiązania wobec ZUSu Czy innych instytucji są realizowane w stu procentach No to 1 Jedyną dotkliwą rzeczą to są płace Niestety od tak jak mówiłem Od wielu lat są te zaległości w podnoszeniu płac i dlatego też duży Ford natomiast

również Staramy się pozyskiwać zewnątrz kierowców funkcjonujący im opłacając zdobycie uprawnień kierowcy na dzień dzisiejszy test chyba osiem i pół tysiąca które które płacimy tym którzy wyrabiają te prawo jazdy kierowcom oni w zamian Muszą nam odpracować 33 miesiące jest dużo

chętnych w tej chwili pięć osób jest na tym kursie prędzej również takie kursy były robione i też albo z budżetu miasta były finansowane te prawa jazdy szczególnie na początku jak kobiety wychodziły do zawodu A to przez urzędy pracy oczywiście a ty dzisiaj taka No to

finansuje sam i właśnie jak Już zeszliśmy na temat kobiet jakieś z kobietami Bo kobiety to troszeczkę się różnią jednak od mężczyzn Jak wygląda ich praca one też troszeczkę inaczej się stresują w tej pracy No według mnie kobiety zasadniczo różnią się od mężczyzn ma pod wieloma względami natomiast wyróżnia Ja na pewno z tego co

obserwuje w naszym przedsiębiorstwie taka rzetelność solidność ma i ty raczej mniej kłopotów takich ludzkich życiowych niż z mężczyznami jeżeli mogę tak powiedzieć są łagodniejsze chyba jest nawet mniej problemów z pasażerami czy No ostatnio ten przypadek gdzie kontroler zachował się absolutnie skandalicznie ale to też świadczy dobrze tylko o tej pani która mogła w tej sytuacji zatrzymać autobus i Cześć Po prostu E no bo w takim stanie

nerwów nie powinni prowadzić autobusu bo test tak wielka odpowiedzialność że kierowca musi być najwyższych obrotach że tak powiem do rozmowy z panią kierowców czynią będziemy wracać a panu dziękujemy za tą rozmowę dzisiejsze on tutaj w studiu Pan Tadeusz Olejnik radny Rady Miasta reprezentujący koalicję dla Gliwic Zygmunta frankiewicza przewodniczący komisji zakładowej Solidarności PKM Gliwice naszym gościem dzisiejszym Dziękujemy dziękujemy państwu i do widzenia spokojnej pracy Do widzenia do usłyszenia w [Muzyka]

z o.o