Latanie - moja pasja. Rozmowa z Kamilem Nogieciem
Gościem kolejnego odcinka programu PRL jest Kamil Nogieć - pilot, pasjonat lotnictwa, trener osobisty. Kamil opowie w nim o swojej pasji, drodze jaką musiał pokonać żeby zostać pilotem. Odkryje przed Państwem tajniki swojego zawodu. Porozmawiamy o małych i dużych podróżach lotniczych. Poruszymy temat, który dotyczy wielu osób strach przed lataniem. Jak sobie z nim radzić? Jak go przezwyciężyć? Postaramy się zachęcić Państwa do zobaczenia Gliwic i Śląska z lotu ptaka. Zapraszamy Agnieszka Chlewicka-Bac i Anna Kaźmierczyk.
Transkrypcja materiału
Transkrypcja automatyczna — może zawierać drobne błędy.
Człuchów ul [Muzyka] to mój dzień dobry PRL psychologia relacje ludzie Agnieszka krzywicka BAC Dzień dobry Anna Kaźmierczak Cześć w dzisiejszym programie Oderwiemy się troszkę od ziemi a to za sprawą naszego gościa Kamila nogieć a który jest pilotem samolotów i za chwilę opowie państwu jak to się robi Jak można do tego dążyć ile
to kosztuje jak to się wszystko odbywa wszystko się zaczyna od pasji Tak zgadza się Cześć dzień dobry zgadza się wszystko zaczęło się od tego jak byłem mały mieszkałem niedaleko naszego Wielkiego lotniska na osiedlu Sikornik i tam często z tatą chodziło na spacery oglądałem samoloty podziwiałem Pilotów i gdzieś tam zawsze
zostało tak z tyłu głowy na przez całe moje życie chciałbym dążyć za tym marzeniem i je realizować natomiast różnych przyczyn nie było to możliwe głównie z tego powodu że zawsze wydawało mi się że trzeba trzeba mieć olbrzymie ogromną wiedzę fizyczną matematyczną żeby takie zrealizować
marzenia natomiast okazuje się że wcale tak nie jest no i chętnie wam o tym opowiem dzisiaj jeszcze Kim jesteś z zawodu czy ta droga właśnie twoja zawodowa się pokryła z tym lotnictwem czy nie skończyłem Akademii Wychowania Fizycznego w Katowicach jestem instruktorem kokpitu instruktorem fitness także nie pokrywa się to natomiast pomaga mi zdecydowanie jakby forma fizyczna to że to że jestem wysportowany nie mam żadnego problemu z przejściem testów medycznych na pilota zawodowego na pierwszą klasę medyczną także nie pokrywa się ale pomaga od tego
zacząłeś swoją przygodę właśnie zlatanie od internetu przede wszystkim z racji na to że mamy dostęp do wiedzy udało mi się kolokwialnie mówiąc wygrzebać informacji na ten temat że niekoniecznie trzeba iść do szkoły pięcioletniej na Politechnikę można to zrobić prywatnie i wcale nie trzeba mieć jakieś bardzo zaawansowanej wiedzy Odczytaj czy fizycznej są podstawowe obliczenia podstawowe kalkulacje i nie ukrywam że też zainspirowały mnie ostatnie blogi różnych osób teraz mamy dużo blogów podróżniczych natomiast Dużo osób też robię blogi o lataniu i to zainspirowało mnie do tego żeby jednak coś z tym zrobić No i zaczęło się od internetu Wyszukałem szkołę w Łodzi i
rozpocząć swoją przygodę z lataniem jak musiałeś być przygotowany do tej szkoły i jakie były wymogi wymogów jakichś wygórowanych nie ma to nie jest trzeba rozdzielić lotnictwo cywilne od lotnictwa wojskowego lotnictwa wojskowego są o wiele wyższe wymagania jeśli chodzi o fizykę ciała może też
serio psychologię natomiast Lotnictwa Cywilnego wystarczy zdać się zdać może to za duże słowo trzeba uzyskać pierwszą klasę medyczną czyli takie po prostu badanie całego ciała z elementami takimi psychologicznymi nie jest to nie bo jak to mówi się rakieta kosmiczna jest to do rozdania przez zwykłą zdrową osobę są jakieś widełki wiekowe że kiedy można
się starać o taką licencję i wysadziłem Oli licencję zawodową możemy starać się po ukończeniu 18 roku życia jakieś górnego limitu nie ma natomiast Mówimy cały czas o licencji zawodowej natomiast jeśli ktoś chciałby latać Rekreacyjnie czy mieć to licencję prywatną to i jakby wymagania są
mniejsze też zdrowotne i na pewno tak głównie chodzi o wymagania zdrowotne są są one mniejsze a limitów wiekowych żadnych nie ma na pewno trzeba mieć pieniądze na pewno trzeba mieć pieniądze Natomiast No zgadza się trzeba mieć pieniądze Natomiast często nie jest to największy problem Dla niektórych na niektórych największy problem na przykład są egzaminy które są intensywne dla niektórych Największym problemem jest to jest właśnie uzyskanie tej pierwszej klasy medycznej natomiast No zdaję sobie sprawę że Dla większości osób Są to głównie takim takim taką takim czymś ograniczającym dawno fundusze których trzeba mieć i to niemało jak
przebiegała kurs jak jak to wyglądało jeśli chodzi o licencję pilota zawodowego mamy dwie ścieżki to może być kursy modularny podzielone na moduły lub kurs taki zintegrowany Ja wybrałem kurs podzielony na moduły dlatego że chciałem cały czas być aktywne zawodowo w swojej swojej pracy i gdzieś tam przy okazji jest zarabiać pieniądze żeby opłacać się te kolejne etapy pierwszy etap to jest licencja pilota prywatnego czyli uprawniająca nas do podróżowania marionetkami bodajże do chyba 5 tony
teraz się nie mylę takie miejsce snami malutkimi turystycznymi samolotami i jest to etap który może futerko może przystąpić każda osoba która chce wejść w lotnictwo jest to etap który kosztuje około 30 tysięcy złotych i po odbyciu takiego szkolenia 45 godzin kończy się egzaminem na jesteśmy pewnie dlatego żeby latać marionetkami być takim kapitanem małego statku powietrznego zabierać ten statek na na weekendy zabierać się znajomych zabierać swoją rodzinę to jest właśnie to jest ten pierwszy etap czyli licencja pilota prywatnego na którym którym którą którą licencję posiadam obecnie bliskość lotniska w Gliwicach było i było czymś korzystnym w właśnie w tej drodze do latania krzyż jako inspiracja tak jako inspiracja tak natomiast ja samego szkolenie wykonywałem na lotnisku w Gliwicach w aeroklubie zdecydowałem
się na prywatny ośrodek w Łodzi ze względu na to że oferuje on troszeczkę możesz szybszą drogę do do tego kokpitu wymarzonego dużego samo był komunikacyjnego ale też ma na pewno lepsze procedury Taka szkoła która się zajmuje tylko i wyłącznie szkoleniem Pilotów zawodowych gdzie na przykład lotnisku lotniska takie lokalne Maja posiadają swoje roku kluby jest raczej jest raczej lotnictwo takie typowo pod właśnie rekreację które polecam jak najbardziej osobom które chcą tylko rekreacyjnie latać natomiast niekoniecznie niekoniecznie zawodowo gdzieś tam przyszłości Aniu jak to jest z tym lataniem boimy się latać to myślę że boimy się boi latać jest jakiś taki instynkt instynktowne coś nie oderwanie się właśnie od tej ziemi jest wbrew naturze wbrew logice wbrew prawom fizyki które które wszyscy znamy i to może być taki
lęk który No właśnie często nawet nie sprawdzany No bo osoby się po prostu boją latać następnie latają nigdy tego nie przekroczą progu samolotu bo się boją No właśnie Ciekawi mnie jak to jest twoim do Tereniu jak latasz z ludźmi o jako pasażerami co oni tam przeżywają z
tobą jak ty obserwujesz to się zmienia u nich ten lęk co się dzieje na najtrudniejszym momentem jestem wsparty na początku gdzie odrywamy się jeszcze miałem lotnictwie marinette wszystkie siły i te odczucia są na pewno bardziej intensywne niż w dużym lotnictwie sam fakt w ogóle siedzenia w za sterami samolotu gdzie mamy dwuster i to wszystko gdzieś tam się porusza jest na pewno takim takim elementem zaskoczenia ludzi często gdzie siadają ja to mam też swój ster A ja mówię tak tak to jest tą samoloty szkoleniowe więc muszą posiadać 24 napewno ten tak jak powiedziałem ten pierwszy moment oderwania jest taki stresujący często jest cisza w samolocie Ja też proszę o ciszę bo to jest jednak najniebezpieczniejsze fragment lotu paradoksalnie startowanie lądowanie dlatego staram się być jak najbardziej
skupione natomiast później oderwanie uzyskanie jakiś tam takiej wysokości przelotowej jest taki taki zachwyt i takie wow jednak było warto różne właśnie kwestie bezpieczeństwa jak to wygląda bezpieczeństwa w samolocie jeśli chodzi o statystyki bo Wszyscy
lubimy liczby wszyscy Lubimy Lubimy statystyki Jeśli porównamy na przykład wypadki w tym najlepszym roku dla dla Lotnictwa 2019-2020 w 20-li byśmy zapomnieć jeśli chodzi o podróżowanie ale w roku 2019 było to około 250 ofiar śmiertelnych w lotnictwie cywilnym gdzie takim transportowym gdzie na to na przykład w tym samym roku 2019 na świecie w wypadkach samochodowych narodzie zginęło 1200000 osób więc statystyki są no porażające jeśli chodzi o jeśli chodzi o samochody o poruszanie się na lądzie gdzie te lotnictwo przy swoim swoim intensywności jest względnie bezpieczne także jeśli chodzi o statystyki to Są one zdecydowanie na korzyść lotnictwa niż na przykład takiego transportu lądowego więc Latanie jest bezpieczne to bardzo
bezpieczne natomiast No ci co się boją to jednak się boją się boją i gdzieś tak z tyłu głowa mam obraz ludzi którzy wchodzą na pokład samolotu boją się i pierwsze co to jakieś drink piersiówka dla bardzo często jest tak że ludzie mówią wymiana Cześć bo to nie chciał zacznie się muszę coś napisać ale to często ma zwrotny skuter No bo alkohol No to substancja psychoaktywna i ona może uruchomić właśnie w nas lęk może spowodować że ten lęk będzie dużo bardziej intensywniej odczuwany i może dotyczyć Nawet jakoś atak paniki hiperwentylacji niż Gdybyśmy byli spokojni trzeźwi byli w stanie jakby
przełamać ten moment i zobaczyć jak już jesteśmy w górze że właśnie to nie jest nic strasznego tylko jest wręcz przeciwnie nie że to może być bardzo to przyjemne doznanie tak no ale zdecydowanie możesz potęgować to różne emocje natomiast to najlepszą najlepszym rozwiązaniem będzie jeśli już mówimy o jakiejś napojach to picie dużej ilości wody w samolocie takim komunikacyjnym z
racji na to że latamy bardzo wysoką jest są niskie temperatury samolocie bardzo intensywnie działa klimatyzacja która osuszek ekstremalnie mocno powietrze w samolocie więc takie picie wody podczas lotu jest wskazany dla osób właśnie zestresowanych lub osób często latających na długich trasach pomaga to przetrwać tą podróż i na pewno zdecydowanie będziemy czuli się bardziej rześko po takiej podróży co wpłynie na pewno na jakiś tam nasze doświadczenie związane z lataniem jeśli jakąś taką podróż przeżyjemy w miarę wypoczęci z racji że że dobrze się nawet mieliśmy na przyszłość Pewnie będzie nam troszeczkę łatwiej do tego samolotu siąść także to co możemy zrobić to na pewno pić dużo wody przed iw czasie w czasie lotu no
jeśli chodzi o taki stres przed lataniem to na pewno pomoże przejechanie na lotnisku troszeczkę wcześniej nie zostawianie wszystko na ostatnią chwilę oswojenie się z tym lotniskiem są atmosferą lotniska można podejść do do załogi może zapytać coś na temat samego statku powietrznego samolotu to może pomóc oswoić naprzód bo oglądanie sobie tego samolotu startów i lądowań przed przed przed lotem może nie wszystkich Ale z doświadczenia wiem że że to na pewno pomaga jeśli ten dzień jest taki zdecydowanie nastawione tylko na tą podróż na na latanie problem ma
pilot gdy pasażer chce wysiąść jednak w trakcie lotu raczej niewykonalne im w czasie w czasie lotu ale może się tak zdarzyć że jest w lotnictwie cywilnym jakiś taki niesfornym pasażer gdy trzeba lądować albo jest osoba która No na przykład ma jakieś tam atak serca i wtedy trzeba trzeba wykonać takie lądowanie awaryjne gdzieś tam na lotnisku niezaplanowane i to się zdarza no ja nie w takiej sytuacji żeby z moim pasażerem w tym samolocie być zmuszonym takiego lądowania medycznego tak to Nazwijmy było osoby zestresowany Ale za każdym razem po tym manewrze startu ten emocji gdzieś tam puszczają albo przynajmniej nie przyznają się do tego że że że są całkowicie wyluzowani natomiast myślę że widoki i sam lot No potrafi jakby
wynagrodzić ten ten stres ten wydatek stresu poniesiony przed startem Czytam w czasie w czasie startu wspominaliśmy samo środki które oswajają lęk przed lataniem to jest takim ośrodek jednego z moich wykładowców który który stara się ludzie oswoić się z lataniem bodajże nazywa się to Pokochaj Latanie jest to taki szkolenie dedykowane do osób które No boją się latać boją się tego tego tych podróży lotniczych i taka ciekawostka na tym szkoleniu lotniczym bardzo dużo osób pojawia się bardzo dużo B synów którzy są zmuszeni do lotów latają ale po prostu wiążą za każdym razem z tymi olbrzymie emocje i powoduje to niech bardzo duży stres więc takie osoby które muszą korzystać z podróży często właśnie tym szkoleniu w szkolenie Szkolenie uczestniczą no i też oczywiście osoby takie które boją się przed polecieć na wakacje ogranicza ich
to przez naprzód naprzód poznawaniem świata tak bo to skutecznie może zepsuć cały urlop zdecydowanie Aniu ale też jest druga grupa osób którzy potrzebują silnych wrażeń właśnie jest grupa Na przykład pacjentów którzy byli kiedyś uzależnieni albo z uzależnieniem się borykają No to są tacy ludzie którzy są nastawieni na wysoką adrenalinę
potrzebują Takich mocnych doświadczeń różny sposób mogą one być no jednym ze sposobów ale taki najbardziej Ja prosty i najbardziej destrukcyjnym właśnie wzięcie narkotyku A można właśnie próbować w inny sposób próbować różnych sportów ekstremalnych lub różnych mocnych takich doznań 2 lata nie myślę
by było jak najbardziej też takim takim Panaceum niezdecydowanie tak myślę że jeśli ktoś ma możliwości żeby latać nie tylko jako pasażer ale na przykład zrobić sobie taką licencję pilota prywatnego jeśli ma na to środki to jak najbardziej może to być wspaniała pasja która gdzieś tam też dostarcza dość dużo emocji tych ekstremalnych wrażeń Jeśli natomiast komuś to nie jest jest za mało dla kogoś No to zawsze można tą licencję rozbudować o licencję taką taki lotów akrobatycznych gdzie już wykonujemy różne dziwne figury beczki
jakieś korkociągi także jest to jakiś taki kolejne etapy myślę że też związane bardzo ściśle z lotnictwem jest skakanie ze spadochronem które też dostarcza niesamowitych wrażeń na nim jeszcze jeszcze okazji skakać ze spadochronu chyba nie potrzeba obrażeń już lotnictwo lotnictwa mi wystarcza ale wierzę że są osoby które na pewno będą chciały by chciały spróbować i i myślę że jest dużo opcji w lotnictwie żeby żeby ten ekstremalne ekstremalne doznania mieć jak na przykład właśnie skoki na spadochronie czy na przykład paralotnia w Gliwicach mamy warunki żeby skorzystać właśnie z choćby z tych przelotów awionetką zdecydowanie z przodu fabia.com w czy towaru próbie czy gdzieś
tam z prywatnymi pilotami oprócz tego mamy bardzo dobrą sprawę skoków spadochronowych w Gliwicach także No jeśli chodzi o lotnictwo to Gliwice naprawdę się w pod tym względem bardzo rozwinęły Warto dodać że mamy jeszcze w Gliwicach nowy pas startowy betonowe Bo dotychczas było tylko lądowisko trawiaste i to wszystko
rozszerza nam wybór atrakcji zdecydowanie taki na pewno nam wydłuża sezon bo jedna która na trawie w pewnych miesiąca nie możemy startować i lądować gdzie na betonie w zasadzie mamy nie mamy żadnych ograniczeń jak właśnie ty już rozpoczął się sezon jeśli chodzi o sezon taki lotnictwa ogólnego małych owiane taką trwał on trwa w dzisiejszych w dzisiejszym przy dzisiejszym klimacie całe praktycznie cały rok gdzie ta pogoda nawet zimą potrafi być taka że możemy latać zimą też jest lepsza widoczność przejrzystość nie matury pyłu w powietrzu i na przykład wbijając się w powietrze w Gliwicach jesteśmy w 3 minuty w stanie zobaczyć już na przykład Tatry które są oddalone jakieś 150 200 kilometrów gdzie latem nie zawsze jest taka dobra widoczność Natomiast jeśli chodzi o takie rymy spadochroniarstwo szybownictwo to wydaje
mi się że sezon pomału się zaczyna że mamy dobre warunki to też dobre widoki Zdecydowanie tak na przykład w porównaniu do Łodzi do tamtych rejonów gdzie robiłem szkolenie sama nawigacja jest bardzo trudna Gdzie jest płaski teren zasadzie niczym się miasta od siebie nie różnią natomiast tutaj mamy bardzo ciekawe miejsce do uprawiania sportów takich właśnie lotnictwa bo mamy Beskidy mamy Tatry możemy polecić na słowacką stronę które moim zdaniem piękniejsza mówię tutaj o Tatrach jest zdecydowanie piękniejsza niż Polska strona także Widoki są świetne jak ktoś już tak bardziej się w to zagłębienie lotnictwo może będzie może będzie miał swoją licencję to nawet takim małym samolotem w dwie trzy godziny można dolecieć na przykład do Splitu do Chorwacji do Wenecji Gdzie jest lotnisko takich dla takich małych samolotów że
możliwości w Europie jest naprawdę bardzo dużo Czego możemy ci życzyć nie może troszeczkę szczęście na ostatnie egzaminach ale całemu lotnictwo szybkiej odbudowy po kryzysie związane z panem ją żeby było tak jak tak jak 2019 roku państwo myślę życzymy zbierania wrażeń
bo to jest coś co zawsze z nami zostanie rzeczy które kupujemy one są im ale przeżycia które możemy przeżyć doświadczyć no tego na mnie zabierz zgadza się na możemy wydawać bardzo dużo pieniędzy na różnego rodzaju rzeczy materialne ale wydaje mi się że pieniądze które wydamy na podróżowanie czy to myślałem lotnictwie Czy dużym to są pieniądze które za które kupujemy wspomnienia I dlatego nigdy nie odbierze gdzie samochód możemy zepsuć telefon możemy stłuc a podróże i z nimi związane czas zostaje z nami zawsze i przełamywać
Sebastian i to I i nas obszarami nas to wzmocni Myślę że to też tak psychicznie bardzo zmienia i pomaga Jeśli sobie udowodnimy że potrafimy coś o co byśmy się nigdy nie podejrzewali że to potrafimy zrobić tak Dziękujemy bardzo za rozmowę naszym gościem był Kamil nosić i
z [Muzyka] ruchu i [Muzyka] z o.o


