kpt. Dariusz Kulik o lataniu, książce i swoim kanale Youtube

jest [Muzyka] to pierwszy po dłuższej przerwie nowy odcinek programu Witamy w Gliwicach a naszym gościem jest pan kapitan Dariusz Kulig Dzień dobry witamy w Gliwicach odwiedził pan Radio Imperium a przy okazji telewizji Imperium jest pan pilotem jest pan także YouTuberem można powiedzieć Prowadzi pan kanał turbulencja na YouTubie Został pan pilotem uzyskała licencję w wieku lat 37

tak a o 12:00 ładna od 12 lat pan lata Ile to jest mniej więcej kilometrów ile godzin wylatane a ja faktycznie Większość czasu mojego na samolotach odrzutowych które Powiedzmy że lecą w średnio uwzględniając nie wiem Jakieś 700 km na godzinę Obliczając taki lądowanie więc ponieważ mam siedem tysięcy godzin

7777 jest 49 niepewności na samochód Tak to jest tak siedem tysięcy godzin gdyby był oraz godzina to będzie 49000 godzin i musimy dołożyć jeszcze dwa zera 4000 4968600 bardzo bardzo dobrze Bardzo dużo to pytanie takie czy żeby być pilotem trzeba być też osobą która zna się na

technice zna się na matematyce żeby właśnie jakby umieć pewne rzeczy szybko w pamięci przeliczyć przewidzieć jeśli chodzi o matematykę to w pamięci się zbyt skomplikowanych obliczeń wykonuje w samolocie ale udaje wykonywać choćby dzielenie mnożenie przez 3 bardzo i to jednak niestety czasami sprawia problem dobrze się z tego nauczyć nic to jakby płynnie Świętym bo to po prostu chodzi o dystans i odległość żeby wiedzieć na jakiej wysokości i tutaj jest wysoko czy nisko w stosunku do odległości jaką się ma do pokonania natomiast No ja myślę że szkoły jakiejś specjalnej w tym profilu matematyczno-fizycznym kończyć nie trzeba natomiast dobrze jest się orientować tematach technicznych początek się czuję bardziej komfortowo wtedy bo te systemy są dość skomplikowane Im bardziej człowiek się wdroży im bardziej człowiek rozumie jak

technika działa No to tym jakby lepiej się czuje i łatwiej mu jest przejść na przykład stanowi tryb samolotu jak wie co to jest hydraulika elektryka Co to jest elektron Co to jest wolt Co to jest amper Co to jest takie sprawy takie podstawy dość szerokim zakresie dobrze jest znać Wtedy jest po prostu łatwiej i łatwiej jest też zdać egzaminy potęga które tam się zdaje na początku T14 przedmiotów jest dużo przedmiotów technicznych z nawigacji z jakiejś technicznych aspektów budowy samolotu No to oczywiście Wtedy w tym momencie jeśli ktoś się tym interesuje jeśli ma jakąś wiedzę już podstawą w tym temacie No to jest znacznie łatwiej Panie Kapitanie pytanie takie jakby cały czas chodzi mi to po głowie bieg No podejmowane decyzje dosyć bym powiedziała późno w sensie do od 12 lat pan dopiero lata co było Takim

kamieniem milowym co spowodowało że pomyślał pan Ja chcę być pilotem Czy to było tak od dziecka i się odkłada odkładał o dziecka chciałem być jak myślę wiele młodych chłopaków wszystkie książki lotnicze przeczytałem o czym Wspominał też to jest tej książce którą tylko diety polejemy napisałem następnymi dlatego byłem bardzo zły też

na to że że jakby się zdecydowałem ale później mi przeszło ich teraz uważam że może to i dobrze się stało że tam książka powstała natomiast od tych czasach młodzieńczych nauczyłem podłożu prośba niby aeroklubu nas Ja jestem z baborowa Tesco Raciborza ani ja nikogo w rodzinie miałem dalekiej bliższej jakimś kopie jakimkolwiek powiązaniami lotniczymi No i przez przypadek kiedyś trafiłem na człowieka który przypomniał mi o tym jak wróciłem wesela o tym wspomina w książce i tam filmie chyba mówiłem o tym na kanale YouTube o tym że właśnie byłem na takim weselu i tam ktoś latał na takich palach latach czyli na tych takich spadochronach prawda No i oni jakby

obudził we mnie te wspomnienia że jak też chciałem coś takiego robić niekoniecznie na fragmentach ale może na szybowcach na przykład no i udałem się w budownictwie do opolskiego tam rozpocząłem te podstawowe szkolenia pójdzie ci przyniosę do rybnickiego ale jeszcze wtedy nie było jakieś takie planu żeby to w zawodowo zostać pilotem Zostań instruktorem szybowcowym No i przyszedł rok sympatia rozpoczynał m przygodę z szybowcami to było w zasadzie w tym momencie był ten atak z 11 września lotnisko generalnie było w zapaści troszeczkę bardzo szybko się odbywało w czasie okazało że jest bardzo duże zapotrzebowanie a ja w międzyczasie zrobiłem licencję tą prywatną taką samoloty No i podjęliśmy decyzję żoną że weźmiemy kredyt i zrobi licencję zawodową i spróbuję znaleźć pracę no i warto się rozpoczęło ta moja praca Taka

już jako pilota Wielkiego w transporcie lotniczym 2018 rok też jest istotne ponieważ wtedy założył palnę kanał na YouTubie 2023 ubiegły rok wydaje Panny książkę gdzie zdradza pan Sekrety branży lotniczej No tak tak 2018 pojechałem na trójkątach takie unikałem takich dużych kontraktów i myślę że to jeśli nie zrobiłem los zmusi tak tęsknimy za rodziną w ogóle nie wiem co mam z tobą zrobić to po prostu było za długo Ja zawsze pracowałem w takim trybie że trzy tygodnie były poza domem tak do miesiąca później Byłem kilka kilkanaście dni w domu i to jest całkiem przyzwoita proporcja bo jak to sobie policzyć człowiek który nawet jest na miejscu ale chodzi się do pracy No masz takie co 8

godzin to nie ale jest dużo zawodów takich że to pracuje się trochę więcej albo się dużo dojeżdżam do pracy to tak suma sumarum temu czas który ja mogę później być całkowicie wolny dla rodziny nie był całkiem nie był mały był całkiem przyzwoity Tym bardziej że to jest taka sezonowa praca w zimie trochę więcej tego czasu było z kolei z racji takie Janiny pracy Mogłem zabrać na tą moją bazę Tam gdzie byłem przebywałem rodzinę na wakacje i też tam spędzaliśmy czas razem te półtora miesiąca powiedzmy w żona jest nauczycielką ale znowu wada tego jej zawodu jest taka że poza tymi wakacjami Niestety nigdzie nie mogli odwiedzić bo ona nie ma postać wszechświecie urlopu prawda więc kiedy wtedy kiedy ja miałem mniej pracy to ona miała bardzo duży wpływ cię nie zgrywaj jest ale jakoś to szło No później był

ten 2000 właśnie wtedy zawór na długim wyjeździe bo tak się troszeczkę od tematu odszedłem na ten długi wyjeździe No ciężko było i kolega mnie tak nakłonił żeby to na tym YouTubie może coś przekazać żeby coś pokazać że może to być interesujący No i tak się później stało Później pierwszego vloga zrobiłem gdzie pokazane dziś z pracy które się okazało że tak powiem bardzo popularny ludzi to bardzo zainteresowało później parę innych zrobiłem no jakoś się to rozwija w tej chwili nie latam ponieważ ponieważ 2019 roku na koniec roku po tych trzech latach dość intensywnej pracy bez przerwy stwierdził sobie zrobię wolne na zimę i Mogłem to zrobić na 2 sposoby czyli albo wziąć bezpłatny urlop co w naszej akurat w tych filmach których ja pracuję jest nie ma z tym problemu dlatego że mamy sezonowość dość mocną bo

ja pracowałem dla firm które świadczą usługi dla innych firm i głównie w sezonie czyli wtedy kiedy inne filmy się nie mogą wyrobić ze swoimi autami bo także ludzi Są w ciele chce latać no Ale ja stwierdziłem że jednak pracodawcy zmienię No i po prostu tak się złożyło że Zwolniłem się z poprzedniej firmy i w marcu czyli wtedy kiedy książkę między nimi wychodziła w 2002 kroku już miałem ustalone żeby pójdę do innej firmy prawda i wtedy jedna była w zapasie jedna bądź taka pewna no i wtedy się tak stało że teraz nie wiadomo kiedy tak naprawdę czy to będzie w tym roku czy to będzie praca w Europie Ja myślę że my wrócimy do latania bo chyba jest jednak duże grono osób które

chcę tymi samolotami latać i koniecznie Tylko ci którzy na Zanzibar lecą tak jak wspominałem agresję także na te wakacje bliżej ty też będziemy latać a ja latam samo tak się dystansowych bo takie też lubię ja nie lubię technologii dystansach mnie najbardziej trzech powiem jara lądowanie startowanie ja

bardzo trochę do Grecji bardzo lubię tam jest tam się też w świetnie czuję jeśli chodzi o te wakacje Turcja mi się bardzo podobała takie najbardziej lubię lody takie dwóch trzygodzinne prawda Chociaż jak pracowałem dla OLT Express świetny były te dni kiedy obiektów Polsce prawda No to też takie ciekawe jest to już naprawdę jest taki takich że tak powiem Kierat nie tylko ląduje startuje wziął problemu je tutaj za chwilę się podchodzi do lądowania dachy No cały czas coś się dzieje na mieście się jedzie to już tych zmian hamulec gaz hamulec mówi mówi Pan właśnie o Polsce mamy tutaj w zasadzie No parę kilometrów dalej mamy lotnisko własne w sensie na własnym Aeroklub nim zawiaduje w zeszłym roku hucznie świętowano zakończenie remontu pasa startowego gdzieś około 600 900 metrów

tak no to jest powiedzmy sobie szczerze poniemieckie lotnisko które miało swego czasu dosyć duże znaczenie w sensie można też było na przykład gdzieś tam na zachód nawet do Paryża się gdzieś tam doczytałam dolecieć czy myśli pan że mamy szansę z Gliwic podbić świat jeśli

chodzi o takie typowe wycieczki typu gdy czarterowe samolotami typu Airbus Boeing to nie ponieważ to jest za krótki pas za mały pas nie ma infrastruktury taki że w takim samolotami wylądować czy wystartować stąd natomiast jak najbardziej taki ruch biznesowy taki czas po prostu dużo bardzo zwiększa możliwości takiego lotniska prawda Już nawet tej chwili są niezbędne do turbośmigłowy samolot Ah ale pojawiają się takie myślę już pojawią się takie samoloty odrzutowe bardzo małe ale którym ten pas wystarczy

prawda No to wiadomo że jakby ta cywilizacja się raczej chyba będzie rozwijanie zwijać jednak mimo wszystko Mimo tego co nam się tam próbuję czasami wmówić chociażby Europie to może być różnie ale że tak to się będzie rozwijać i jak najbardziej jest potencjał tutaj żeby tymi mniejszymi samolotami operować czy to jacyś biznesmeni na jakieś spotkania czy na jakieś takie mniejsze wycieczki czarterowe ktoś będzie wynajmował samoloty Jak najbardziej jest to potrzebne a może w przyszłości ten czas jeszcze zrobią dłuższy jeszcze większy i będzie można na Rodos lecieć nie mamy tu na myśli pobliskich ogródków działkowych wsiądzie do samolotu który miał być kokpicie i polecimy do Grecji tak bo jak wspominałem tutaj w tym locie godowym że jak tak po Europie się poruszam to my ciągle mamy mało tych lotnisk mi ciągle

mało mamy tych lotnisk i Polsce w Polsce Tak ja myślę że tutaj na przykład jeśli by się zebrało 180 osób z Gliwic raz na tydzień żeby polecieć na Rodos to nawet pod względem ekologicznym byłoby korzystne gdyby te osoby to przyjechały naprawdę tak tak niż wszyscy razem wsiedli samochody pojechali tam do Katowic i tam te samochody zostawiali później wracam bo ktoś będzie odwoził prawda więc wbrew pozorom bo ja to wtedy krwi morfologi zrobiłem i się okazało że całkiem trafnie tam niektóre rzeczy przedstawiłem jest przepływie przestawiać ten samolot takich samo jako środek transportu nieekologicznych bo to jest dokładnie odwrotnie też mówi się o samolotach że to jest jakby najbezpieczniejszy środek transportu m z czy miał pan jakąś taką chwilę swojej

12-letniej karierze mrożące krew w żyłach tutaj jakby najbardziej takim dla mnie przypadkiem medialnym jest kapitan Wrona i jego lądowanie manewr właśnie lądowania bez wypuszczania wielkie podwozia na lotnisku Chopina to było 2000 jest obiektywna to wam 10 lat temu 2011 rok czy pan miał podobne przypadki nie nie ja jest taki odcinek setny na kanale turbulencja bardzo łatwo go znaleźć bez napisy jest w tytule mojej Katastrofy w przestworzach więc ja wam opowiadam właśnie o tym że tutaj mamy spocony bardzo mocno pogląd na te sprawy przez telewizję Czy to czy to przez

przymarznięte przez telewizję Bądź po prostu pokazują No bo to jest medialne tak Natomiast oni tam jest zaznaczają że to się zdarza własna nie wiem milion natomiast to oddaj swoje prawda Zresztą czy to praca Pilotów czy praca kontrolerów w szczególności to jest pokazana bardzo taki sposób nieodpowiadający w ogóle jakby proporcją niebezpieczeństwa i tak dalej Oczywiście to jest wszystko bardzo złożone trzeba się bardzo przykładać żeby to wszystko robić ale katastrof tych sytuacji bezpiecznych jest bardzo niewiele głównie dlatego że właśnie tam są ci piloci którzy zapobiegają jakby gaszą pożary małe gdzieś tam w zarodku prawej o tym mówię właśnie w odcinku że ci rodzice muszą być żeby reagować na jakieś drobne takie awarie natomiast takie poważne się zdarzają naprawdę bardzo rzadko do tego stopnia rzadko że

w przypadku gdy mówimy o tych odcinkach z katastrofy w przestworzach to ja najprawdopodobniej będę miał swojej karierze takiej sytuacji która się nadawało nakrętki odcinka i jeden na kilkuset Pilotów będzie miał taką sytuację i o tym właśnie w tym odcinku tej statystyce także jest bezpiecznie jest bezpiecznie ponieważ Technika jest bardzo ich bardzo dużo pracy Bardzo bezpiecznym bardzo dużo metod wypracowano służących temu żeby podnieść bezpieczeństwo czy to w szkoleniu no może w doborze też prawda osób które

tam zasilają i tak dalej jak mamy się jakby Patrząc z perspektywy swojego doświadczenia Kiedy i czy właśnie ta Branża lotnicza się podniesie z tego dużego dużego dołu kanał przypomnijmy tak na świetnym teraźniejszości że na przykład na lotnisku w Pyrzowicach teraz to chyba najlepiej szpital tymczasowe funkcjonuje No i funkcjonować musi to też jest to po prostu zamknąć w szpitalu są tak ostatnio pokazywali kolorami było no ale dobrze wie pani co ciężko powiedzieć Ja

myślę że ja myślę że to troszeczkę [Muzyka] nie inaczej to będzie wyglądać u nas w Europie a troszeczkę na świecie inaczej ale też ja mogę się mylić to jest wszystko wróżenie z fusów To wszystko zależy od tego od mediów głównie prawda Czyli co my tam będziemy dalej a przekazywane jak to będzie przekazywane co z tym zrobią ludzie z Jagodą tego podchodzić nie wiem no strach bo diagnozę są takie bardzo ciężkie tematy i bardzo ciężko jest przewidzieć jest to chyba w tej chwili niemożliwe żeby przewidzieć czy my już w tym roku polecimy na te wakacje czym w ogóle polecimy na te wakacje Czy może już nie będziemy latać na wakacje może waszą założyć i Och okulary do rzeczywistości wirtualnej powiedzą że mamy sobie pooglądać Rodos już nawet nie

te tutaj obok nas tylko tam gdzieś jakiś wirtualne więc naprawdę ciężko powiedzieć Natomiast tego co mi koledzy piszą i tak dalej tam jakieś dziś pracujący co ja tam wyszukujesz sami no to ja myślę że są miejsca na świecie gdzie to bardzo szybko wróci jeśli już nie wróciło do Jezusa pokazywałem u siebie taki film tak kiedyś robiłem O właśnie o lotnictwie w kontekście pandami i pokazywałem jak pięknie to było widać w Chinach Gdzie w Chinach w lipcu tamtego roku ruch lokalny wrócił do poziomu sprzed pandemii czyli nich pandemia twoją wolimy 3004 No i wróciło to z

powrotem do nawet chyba więcej tam już pod koniec tego okresu który ja tam miałem na tym wykresie było niż w analogicznym okresie roku poprzedniego Z tego co wiem to w Stanach dość mocno latają już także to naprawdę co będzie u nas jak to będzie nas wyglądać przede wszystkim mamy mi się wydaje nie do końca taki obraz takich głównym przekazie Jaki jest pokazywany nam stosunku do tego co rzeczywistości jest bo ja mam z racji medialności swojej różnych takich obserwujących tam którym czasem coś odsyłają No to jak oni posyłają jakiś na

przykład film nagrany nie wiem Madrycie na jakiś placach tam gdzie oni No to całkiem co innego niż w październiku następnie niż u nas mówią na o tym jak jest Hiszpanii tak samo zresztą ze swojego doświadczenia prawda bo jak jak byłem w Grecji na przykład to był taki to był rok 2015 liczba nie kojarzy tam był kryzys taki wielki to co było u nas pokazywane

w telewizji stosunku do tego stało na miejscu to były dwa różne światy mięsnie drugi nic wspólnego więc to tak wygląda wielu wielu aspektach Panie Kapitanie istnieją pytanie co dalej czy będzie druga część książki turbulencja jebańcu Ciężko powiedzieć mieć parę osób namawia do tego żeby drugą część nakręcić Ja nawet mam formuły jakby oczy Miałem temu pisać ale ja nie jestem tego przekonany że mówisz Ja nie byłem przekonany tej pierwszej części Wygląda na to że może gdzieś tam suma sumarum wyszło na dobrze że to napisałem ja pewnie teraz mi pisał drugą wersję jakby tego tam też zmienił

Może nawet nie parę Natomiast jeśli chodzi o nową książkę naprawdę coraz więcej ludzi mówi że napisać dobrą książkę ale to raczej nie będzie taka jak ta książka było też coś powiązanego z lotnictwem może z podróżami może z kontekstem tego całego co widać z góry na przykład jakbyś tak przecież ten świata a może na przykład o tym lotnictwie tak od Sony już bardzo mocno kuchenne No ale to chyba nie teraz poczekamy zobaczymy Panie Kapitanie To czego się pilotom życzy centrum tyle samo lądowań co i startów czyli to podobnie jak w innych branżach to tego życzymy dużo dużo zdrowia Dziękuję również nawzajem i wszystkim życzę dużo zdrowia przede wszystkim abyśmy wrócili do jak to mówią nowej normalności chociaż ja bym chciał żeby ona wygląda tak ta stara była całkiem w porządku tego się zabierzemy Dziękujemy

bardzo dziękuję bardzo i