Konferencja o modernizacji ulicy Zwycięstwa | 100% Gliwic

[muzyka] Właśnie oglądają państwo wizualizację ulicy Zwycię. jednej z najważniejszych gliwickich ulic, która w najbliższych latach przejdzie kompleksową modernizację. Zapraszamy na relacje z konferencji prasowej, która została poświęcona planowanym zmianom oraz ich wpływowi na mieszkańców i przedsiębiorców. Podczas spotkania głos zabrała również pani Katarzyna, właścicielka cukierni Karmel, która opowiedziała o oczekiwaniach lokalnych przedsiębiorców wobec inwestycji.

przede wszystkim zieleń, te rowery, które nie myślę, że nie będą jeździć po po chodniku, tylko jednak po tej drodze. Zmniejszony ruch na pewno, bo czasami to są wariactwa straszne dla zwycięstwa. No i miejsca dla starszych byli, żeby chodzili jak idą to mogli sobie gdzie usiąść. No i dla ja uważam, że jeżeli będą możliwość wstawienia ogródków, że

na pewno więcej kawiarn się czy restauracji otwory, bo jest też problem taki, że wszyscy narzekają, bo ulica zwycięstwa to są banki, że to są różne, ale to absolutnie nie jest przez urząd miasta, pr przez kogoś, tylko po prostu ludzie sobie kiedyś wykupili dane lokalne i oni wynajmują

tym, którzy takzą pieniędzy. Więc ja myślę, że jak >> pani te zmiany, którejemy i tam właśnie w takim kierunku, żeby było więcej, >> tak, żeby było więcej kwiary, więc myślę, że tutaj spełni pani oczekiwania i wiele innych spełni oczekiwania innych przedsiębiorców, mieszkańców. Yyy dzisiaj będziemy mówili przede wszystkim o tym, w jaki sposób będziemy spełniać oczekiwania wszystkich użytkowników tej ulicy. Mówimy tu i o mieszkańcach, o przedsiębiorcach i o przyjezdnych, ale też o kierowcach, rowerzysta czy pasażerach komunikacji miejskiej. Zwycięstwa ma być bezpieczna. To po pierwsze, bo wszystkie nasze projekty związane z infrastrukturą po pierwsze stawiają na bezpieczeństwo. Ma być zielona, ma być przyjazna, co najważniejsze, ma być dla wszystkich.

Więcej szczegółów o planach inwestycji opowiedziała miejska urbanistka Agata Twardoch. Dlaczego w ogóle podejmujemy się zmiany? To dlatego, że nawierzchnia jest zdecydowanie niewystarczająca. Jest to niebezpieczna, niewygodna, bardzo hałasująca nawierzchnia z pozostałościami dawnymi używanych torów tramwajowych. yyy przestrzeń wykorzystuje tego potencjału. Tutaj bardzo pięknie pani yyy właska yyy

Karolela opowiadała yyy o tych potrzebach i o niedostosowaniu. Yyy brakuje jeden miejsc odpoczynku no i bardzo zależy nam na tym, żeby jak najbardziej poprawić komfort użytkowników. Ale tak naprawdę zmieniamy tą ulicę zwycięstwa. Tego oczekiwali mieszkańcy, mieszkanki i to był podstawowy wniosek z naszych wszystkich konsultacji. Przeprowadziliśmy wiele konsultaczy w różnych formach. To były pierwsze warsztaty z profesjonalistami, spotkania z razem ry z mieszkańcami i z przedsiębiorcami subjek zwycięstwa. To była prowadzona internetowa ankieta

na bazie wykonanych tymczasowych zmian. rozmowy z mieszkańcami na ulicy. Ponad 200 takich rozmów się odbyło i do tego jeszcze przyjmowaliśmy uwagi mailowo i yyy i telefonicznie. było tego grubu ponad 3000 różnych interakcji z mieszkańcami i z tego oprócz tego, że ta zmiana jest potrzebna to pozostałe główne wnioski to jest potrzeba na pewno wprowadzenia zieleni. Więcej miejsc do siedzenia w tej chwili wjce zwycięstwa się praktycznie nie da usiąść w jednym miejscu pod przy przystanku jest ławeczka i ta ławeczka też jest wynikiem wielu próśb mieszkań mieszkań

potrzebne są wygodniejsze chodniki które nie będą miałystających studzienek jak i spotykaczy i będą sprawiały trudności w poruszaniu się na pewno bardzo często pojawił się postulat żeby nieć tego reprezentacyjnego charakteru, czyli przebudowa odpowiadała na takie właśnie reprezentacyjne potrzeby miasta.

Lepsze warunki handlu to przede wszystkim są miejsca nagiustaleniu samochodowego. Każdy remont wiąże się też z czasem, nazwijmy to, lekko uciążliwym. Ten remont całej ulicy Zwycięstwa będzie trwał rok. E, jaki to będzie rok dla miasta i dla ruchu w mieście? >> Y, no na pewno w tym odcinku będzie będą uciąśliwości, natomiast cały czas będzie umożliwione przejście przez ulicę zwycięstwa. Przejazd będziemy też wyłączać w jakiś tam odcinkach, czyli nie całkowicie od początku do końca. Natomiast jest to taki odcinek, który z łatwością da się objechać w kilka innych sposobów, więc nie przewidujemy, żeby to miało taki wpływ na funkcjonowanie całego miasta. Do tego mamy jeszcze

wnioski z tego, jak prowadzony był remont przy dworcu. Jest to dużo ważniejszy punkt komunikacyjny, a mimo wszystko przez ten okres, kiedy tam była ulica zamknięta, udało się ten ruch rozładować innymi drogami. Także zdajemy sobie sprawę, że uciążliwości powstaną, ale nie przewidujemy, żeby to były takie paraliżujące dla miasta uciążliwości. >> Ulica Zwycięstwa to ulica mieszkalna. Remonty to także hałas. Yyy, czy będzie to yyy męczyło mieszkańców, czy jest jakiś plan, aby przeciwdziałać y hałasowi? >> To znaczy, no tak, no to jest jednym z założeń, że wiemy o tym, że to jest ulica zamieszkana i że te prace będą do

tego stopnia, do jakiego to jest możliwe, prowadzone w sposób z ograniczonym hałasem. No oczywiście jest to remont, tak jak pan powiedział, natomiast no to też nie jest taka cicha, spokojna ulica przez cały rok, więc yyy nie spodziewam się, żeby ten ogólny poziom hałasu był taki diametralnie inny

i różny. No na pewno będą uciążliwości. Jeszcze chciałbym wrócić do samego okresu, kiedy zbieraliście ankiety i analizowaliście wyniki. Czy udało się stworzyć taki plan, który zadowoli wszystkich? >> No oczywiście nie, ponieważ pojawiały się bardzo sprzeczne głosy. Była część osób, która mówiła, że trzeba absolutnie zamknąć ruch dla samochodów. Była też część osób, która mówiła, że absolutnie trzeba pozostawić takie szerokie jezdnie i najlepiej nic nie zmieniać, bo jest dobrze. Więc no są często skrajne

zdania na jakiś temat i ich się nie da pogodzić. >> A czy pamięta może pani procentowo ile mieszkańców na przykład chciało zamknąć ruch samochodowy? >> W tej chwili niestety nie pamiętam. Natomiast odsyłam państwa do naszego raportu. On jest dostępny na stronie biura urbanisty

miasta i jest to taki kilkudziesięciostronnicowy dokładny raper całego procesu >> i każdy może sobie zobaczyć. >> Tak, on jest dostępny publicznie. >> Na pewno ulica to się nie zmieni, bo to jest zachowany ten reprezentacyjny karakter. Ulica będzie jeszcze bardziej elegancka niż w tej chwili. Yyy, w związku z tego ten wystrój yyy tak zwanej podłogi ulicy będzie pełny z tymi warunkami, które mamy >> po samym remoncie. Czy jest znany koszt

utrzymywania ulicy? Koszt utrzymywania ulicy po remoncie zakładam, że będzie podobny do tego, jaki jest w chwili obecnej, czyli koszt przede wszystkim odśnieżania i czystości chodników i ulicy. Dodatkowo pewnie będzie koszt związany z utrzymaniem z utrzymaniem zieleni. Natomiast takie znaczące znaczące w całości kosztów utrzymania to

zimowe utrzymanie jezdni jak i w czystości chodniki. A czy oprócz wspomnianej zieleni będą jakieś nowe elementy, które będą potrzebowały szczególnego traktowania, czyszczenia, wymieniania lub innych konserwacji? Nie, nie przewidujemy, nie przewidujemy takiego szczególnego, wymagającego traktowania tych przede wszystkim tej

małej architektury, którą planujemy. Tak jak powiedziało, zostało powiedziane podczas konferencji prasowej, ta stalkorten nie wymaga, nie wymaga szczególnego tutaj zaangażowania sił, sił sił i środków. elementy małej architektury będą yyy będą standardowo utrzymywane tak jak w pozostałych yyy miejscach miasta. państwu też jakby harmonogram pracy, ale zaczynamy w pierwszym odcinku między ulicą Dolnym i Małów a ulicą Wyszyńskiego. W pierwszym odcinku po pierwsze powstaną

wygodniejsze czy nieco szersze chodniki. Powstaną dwa wyniesione miejsca do przechodzenia przez stolicę, także bez większych bezpieczeństw pierwszych i spowolnych dróg. Będzie to wyniesione skrzyżowanie przy w przebiegu ulicy dogwałów i wyniesione przejście dla pierwszych w połowie mniej więcej przy biegu ulicy. Nie zmieniamy przystanku autobusowego. Przystanek autobusowy zostanie tam gdzie był, z tym że zyska dodatkową wiatę, której w tej chwili nie da się postawić. Prowadzimy rozwiązania w postaci oznaczeń, czyli

takich, które ułatwiają poruszanie się osobom z problemami ze wzrokiem, widzącym sobą, widzącym innym domem. I jest to też tym samym taki początek jakby nowego standardu, których wszędzie gdzie to jest tylko możliwe, będziemy znie jednym ustalonym standardem takie oznaczenia zmieście wprowadzać. Yyy, czyli wprowadzamy na

ulicy Zwycięstwa Zieleń, wprowadzamy drzewa, które będą posadzone w gruncie, wprowadzamy niskie rośliny, które również będą posadzone w gruncie. Będą tam miejsca, które na które szczególną uwagę zwracali ci, którzy spacerują zwycięstwa, czyli takie miejsca, gdzie będzie można usiąść, porozmawiać, spędzić wolny czas. Będą także miejsca na to, żeby powstały tam kolejne ogródki

kawiarniane i to w zależności od tego, czy przedsiębiorcy będą chcieli ją bić w tym czy w innym miejscu, to będą moduły, które tak będą mogły funkcjonować. Więc będzie to ulica dla każdego, bezpieczniejsza dla kierowców, nie spowalniająca ruchu. Zostajemy dalej w

prędkości 30 km/h. Bardzo wygodna, ale też co dla nas ważne będzie to piękna przestrzeń, bo zwycięstwa to historycznie najważniejsza ulica w Gliwicach. taka arteria, która też jest taka droga, która też jest reprezentacyjna, która łączy dworze z rynkiem, więc chcemy, żeby to też było piękne miejsce, które będzie zachęcało

także do tego, by tutaj spacerować, wstąpić do restauracji, kawiarni czy lokalnych tutaj sklepów. >> Jak długo potrwa modernizacja, oddanie ulicy zwycięstwa mieszkańców? Pierwszy etap rozpoczynamy już w połowie września i wtedy wchodzą te wszystkie prace ziemne związane z gazem, kanalizacją,

wodą, po to żebyśmy mogli wprowadzić zieleń, bo teraz przy tej infrastrukturze podziemnej nie moglibyśmy tej zieleni posadzić w ziemi. Potem w zależności od tego, co znajdziemy pod ziemią, bo też jesteśmy przygotowani na taką sytuację, że być może będą musieli się tutaj pojawić archeolodzy, jeśli pojawią nam się takie artefakty, które będą wymagały interwencji archeologów, to potem kolejne prace. Yyy, w takim wariancie, który chcielibyśmy zrealizować optymistycznym, powinniśmy

skończyć to wszystko w trakcie już przyszłych wakacji, więc to yyy takie tempo ekspresowe, ale zdajemy sobie sprawę, że że może nas dużo pod ziemią zaskoczyć, więc to będzie ten moment, kiedy który zadecyduje o tym, jak szybko będziemy te prace mogli spć. >> Ten odcinek do Dolnych Wałów jako pierwszy będzie przerabiany. A kolejne, >> kolejne kolejny odcinek to właśnie

odcinek od ulicy Wyszyńskiego razem z ulicą razem z ulicą Wyszyńskiego do ulicy Kłickiej, razem z tym placem przy ulicy Zwycięstwa. Tutaj równocześnie z początkiem prac tych, o których mówimy dzisiaj rozpoczynamy całą procedurę przetargową na dokumentację. Tam mamy po drodze obiekt mostowy, więc już wymaga to ścisłego projektu, więc równolegle

te prace i potem kolejne odcinki. Pierwszy odcinek pokaże nam co mamy pod ziemią i to będzie też taki sprawdzian tego i taki papierek lakusowy jak szybko będziemy sobie mogli poradzić z kolejnymi odcinkami. Więc on z tego punktu widzenia jest dla nas niezwykle ważny. Pani prezydie, żeby to jeszcze też zaobrazować, rozumiem, że znikną tutaj po prostu tory, tak? Tramwajowe >> znikną tory, pojawi się y cała nowa instalacja podziemna, pojawi [parsknięcie] się nowa nawierzchnia, pojawią się nowe chodniki. Pojawi się zieleń w gruncie, zarówno drzewa jak i zieleniska. pojawią się nowe miejsca do siedzenia i ta droga zyska po pierwsze absolutnie

większy poziom bezpieczeństwa, zarówno chodniki jak i sama jezdnia. >> Cóż, na sam koniec pani prezydent kiedyś umawiamy na przecięcie wstęgi tego pierwszego odcinka. No chciałabym, żeby to było w czasie przyszłorocznych wakacji, więc bardzo szybko. No. [muzyka]