🚴 Bezpieczne Miasto – Śluzy rowerowe wzdłuż ul. Tarnogórskiej w Gliwicach 🚦

3 lipca 2025 · 9:42 · Obejrzyj na YouTube

🚴 Bezpieczne Miasto – Śluzy rowerowe wzdłuż ul. Tarnogórskiej w Gliwicach 🚦 W tym odcinku przyglądamy się bezpieczeństwu rowerzystów w mieście. Asp. Szymon Kołodziej z gliwickiej policji opowiada o śluzach rowerowych powstałych wzdłuż ulicy Tarnogórskiej – jak działają, do czego służą i dlaczego zwiększają bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Dowiesz się również: ✅ Jak prawidłowo wyposażyć rower, by spełniał wymogi przepisów ✅ Jakie są najczęstsze błędy rowerzystów ✅ Na czym polega policyjna akcja Bezpieczne Wakacje i jak chronić siebie oraz innych w czasie letniego wypoczynku 👉 Zadbaj o swoje bezpieczeństwo – nie tylko na rowerze! 🎥 Subskrybuj nasz kanał, aby nie przegapić kolejnych odcinków z cyklu Bezpieczne Miasto! #Gliwice #BezpieczneMiasto #Rower #ŚluzaRowerowa #BezpieczneWakacje #PolicjaGliwice #Rowerzyści

Transkrypcja materiału

Transkrypcja automatyczna — może zawierać drobne błędy.

[Muzyka] Raport z miasta. St [Aplauz] [Muzyka] ostatnim czasie w Gliwicach na ulicy Tarnogórskiej Powstały pasy ruchu dla rowerów wraz ze śluzami rowerowymi, które widzimy za moimi plecami. Śluzy rowerowe mają zapewnić bezpieczeństwo niechronionym uczestnikom ruchu drogowego, jakim są przede wszystkim rowerzyści. Jest to rozwiązanie, które było szeroko konsultowane z gliwicką policją, zarówno z przedstawicielami miasta, jak i zarządu dróg miejskich. Bardzo cieszymy się, że zostaliśmy zaproszeni do tych konsultacji już na etapie projektowania, aby te trzy strony mogły wypracować faktycznie porozumienie, kompromis, który będzie przede wszystkim dla dobra mieszkańców Gliwic. Taka śluza rowerowa umożliwia bardzo bezpieczną jazdę.

Proszę zwrócić uwagę, że przede wszystkim kiedy kierujący rowerem chce wykonać tak zwany lewoskręt, mamy możliwość, aby w tym momencie nie wykonywać niebezpiecznego manewru, jakim jest tak naprawdę zjazd do lewej krawędzi jezdni przed jadącym pojazdem, ale przede wszystkim możemy bezpiecznie zatrzymać się przed pierwszym pojazdem wykonującym lewoskręt. To czerwone pole jest ostrzeżeniem dla kierowców, że należy się zatrzymać przed nim, poczekać, aż kierujący rowerem wykona manerw zjazdu na, w tym wypadku za moimi plecami lewoskręt i jako pierwszy opuszcza skrzyżowanie. Jest to bardzo komfortowe również dla płynności ruchu.

W godzinach szczytu mamy dziś godzinę 16:00. Na chwilę obecną nie widzimy rowerzyst, ale jeżeli tylko się pojawi, to zauważymy na pewno jak płynnie opuszczą skrzyżowanie jako pierwszy stojący w kolejce na światło. Proszę zwrócić uwagę, że taki kierujący rowerem nie musi wdychać spalin samochodowych, a kierujący samochodem nie musi się rozglądać, czy przypadkiem ktoś teraz go nie wyprzedza prawą stroną. Te pasy rowerowe zakończone śluzą są bardzo dobrym rozwiązaniem. Yyy, w ostatnich miesiącach nie odnotowaliśmy żadnego zdarzenia z udziałem rowerzysty. W ostatnich latach na ulicy Tarnogórskiej też nie było ich dużo z udziałem rowerzystów. Natomiast jesteśmy przekonani, że tego typu rozwiązania nie tylko na ulicy Tarnogórskiej, ale jeżeli tylko się sprawdzi, z pewnością również w innych miejscach Gliwic, przyniosą nam

pozytywny skutek w postaci poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu. Proszę zwrócić uwagę na to, że te czerwone pola, które są wymalowane w miejscach niebezpiecznych nie tylko w rejonie skrzyżowań, ale także w rejonach przystanków, chociażby bliżej Placu Piastów, wymuszają jednocześnie na kierujących pojazdami delikatną zmianę kierunku ruchu w ramach danego pasa ruchu. Każda przeszkoda, każda zmiana pasa ruchu, czy jest to śluza rowerowa, czy jest to azyl, tak naprawdę powoduje, że kierujący naturalny sposób musi dostosować prędkość do tego, co widzi, do wielu znaków, które musi zinterpretować, ale powiedzielibyśmy z naszej perspektywy, ta ilość znaków na ulicy Tarnogórskiej po tych konsultacjach, po tym wypracowanym kompromisie jest jak najbardziej prawidłowa i jesteśmy w stanie tutaj tak naprawdę zapewnić

bezpieczeństwo rowerzyst. To jest pytanie, które skierowane być powinno do zarządcy drogi, bo to zarząd dróg miejskich tak naprawdę projektuje i planuje wszelkie zmiany organizacji ruchu, w szczególności te docelowe, a policja jako organ opiniujący tak naprawdę wydaje swoją opinię na ten temat i jeżeli tylko do nas takie projekty wpłyną, będziemy się, mogę powiedzieć tutaj całą świadomością w pierwszej kolejności zajmować, żeby już w tym okresie letnim wakacyjnym te dobre rozwiąz które są stosowane tutaj na ulicy Tarnogórskiej kopiować na ile infrastruktura pozwala w innych miejscach i taką opinię będziemy przedstawiali niezwłocznie.

Nie byłam na Tarchnogórskiej, ale fajną otworzyli na Czechowice. Właśnie byłam w weekend na Czechowice i z powrotem. Tylko jeszcze ten jeden odcinek jest kawałek zamknięty, ale generalnie fajnie. A o Trachnogórskiej nie wiem, nie byłam. Muszę spróbować. Słyszałem, że że coś nowego, coś nowego było, ale jeszcze nie miałem okazji. Jakie ogólnie ma pan zdanie na temat infrastruktury rowerowej w Gliwicach? Jest bardziej na plus, czy jednak w drugą stronę? Powiedziałbym, że jest średnio.

Te stacje, gdzie można naprawiać rowery, no niby są, ale są trochę takie podniszczone. No tak naprawdę ja głównie jeździłem sobie drogą rowerową to z Gliwic do Rybnika. i po stronie Gliwic akurat jest fajnie zrobiona, natomiast ona się tak kończy nagle na jakiejś wsi gdzieś tam między między Gliwicem i Rybnikiem, że jest taka niedokończona. No a poza tym no to tak w mieście no to nie ma jakiś pasów dla rowerów takich, że można sobie nie wiem y bez przeszkód

przejechać, tylko trzeba się między autami głównie przepychać. Tutaj w Rybniku akurat jest trochę lepiej to rozwiązane. W Gliwicach jeszcze nie. A co pani sądzi o nowej ścieżce rowerowej? dokładnie pasach na ulicy Tarnogórskiej wydzielonych dla ruchu rowerami. Dopiero się tam wybieram, jeszcze tam nie byłem. Na pewno dobra rzecz, bo tych ścieżek rowerowych może jest za mało. Są kawałkami, także jedzie się kawałek ścieżką, później trzeba na jezdni albo chodnikiem, a na tarnogórską się dopiero wybieram, ponieważ miesiąc temu sobie kupiłam rower. Jest to droga dosyć szeroka. Tam jeszcze oprócz tego zostały wydzielone pasy osobne i uważam, że to

jest dobry pomysł i ładnie to wygląda w tej chwili i tam też Tardoga jest szeroka jakby nie patrząc. Tak jest. Jest bezpiecznie. Jest bezpiecznie i jest to zrobione tak powiedzmy sobie no logicznie. W skali od 1 do pi jak się pani jeździ po Gliwicach? A cztery, cztery, czteryczne

wakacje, które ruszają 27 czerwca i potrwają przez okres lipca, sierpnia i początek września, to wytężony czas dla nas, dla policji wydziału ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gliwicach. Proszę zobaczyć rowerzyści, którzy poruszają się także w takich miejscach jak ta ulica Tarnogórska w rejonie nowych rozwiązań infrastrukturalnych, śluz rowerowych, pasów dla rowerów. również mają swoje obowiązki. Nie zapominajmy o tym. Każdy z nas jest rowerzystą pieszym. Niektórzy również kierują pojazdami. Taki rowerzysta ma swoje obowiązki. Przede wszystkim jest to zadbanie o stan techniczny roweru.

Tak jak tutaj przyjechał przede mną rowerzysta, myślę, że bardzo ważne jest to, żeby miał jeden sprawny hamulec. To jest obowiąz jego obowiązek zgodnie z przepisami. Powinien mieć sygnał dźwiękowy o nieprzeraźliwym dźwięku. powinien mieć odblask, który nie jest trójkątem z tyłu, oraz światło pozycyjne, barwy czerwonej z tyłu i białej lub żółtej z przodu. To jest coś, co my sprawdzamy, na co uczulamy przeprowadzając tak naprawdę od marca aż do lipca egzaminy na kartę rowerową i tych najmłodszych mieszkańców Gliwic edukujemy w tym zakresie, starając się poprzez naukę wypracować dobre nawyki.

Proszę, żebyście państwo zwrócili uwagę na to, że na przykład kask rowerowy nie jest elementem obowiązkowym w Polsce, ale mimo to od najmłodszych lat uczymy osoby zdające na kartę rowerową, że taki kask jest wymagany. Przed chwileczką przyjechał rowerzysta, który taki kask posiadał, mimo że nie jest to wymagane, dba o swoje bezpieczeństwo i myśli o tym bezpieczeństwie. To jest bardzo dobre, że mamy nawyki, które nie są regulowane przepisami prawa, a mimo to stosujemy te dodatkowe zasady bezpieczeństwa. Na przykład kamizelki odblaskowe, gdy poruszamy się poza obszarem zabudowanym, jesteśmy piesimi, pieszymi i ci piesi często niestety nie mają odblasku, a nie ma drogi dla pieszych bądź jakiegoś pobocza, to jest wykroczeniem niestety i w okresie letnim jest to plaga jeśli chodzi o powiat gliwicki, że takie

obrazki nie są stosowane. Będziemy na to zwracać szczególną uwagę. Bezpieczne wakacje to nie tylko ruch drogowy, to także zwracanie uwagę na to, aby młodzież, która ma coraz więcej wolnego czasu, spędzała go bardzo bezpiecznie. Będziemy o to dbali między innymi w ramach akwenu pawniowickiego będziemy zwracać uwagę na miejsca gromadzenia się młodźzy żeby nie było tam przejawów demoralizacji. Przypominam państwu także o narzędziu jakim jest Krajowa Mapa Zagrożeń Bezpieczeństwa, gdzie każdorazowo w kilkunastu kategoriach możemy zwracać uwagę na to, że anonimowo nawet podajemy

informacje gdzie jakie zagrożenie występuje. Policja ma obowiązek w ciągu kilku dni zareagować na to i kilkukrotnie sprawdzić, czy faktycznie polega to na prawdzie, czy też nie. Zachęcam państwa do tego, aby wypoczywać z głową, aby zaplanować swoją podróż, a jako przedstawiciel ruchu drogowego też informuję o tym, że gliwicka policja prowadzi kontrolę stanu technicznego autokarów. Jeżeli państwa dzieci wybierają się na wypoczynek, zapraszamy do kontaktu. Umówimy taką kontrolę z odpowiednim wyprzedzeniem, aby uniknąć stresu i tych, którzy wyjeżdżają, rodziców.

i żeby to nie były sytuacje stresogenne, ale żeby ta kontrola odpowiednio wcześniej była zaplanowana, przeprowadzona, żebyśmy mogli być spokojni, czuć się bezpiecznie w trosce o nasze dzieci, które jadą na wakacje. [Muzyka] [Aplauz]

Radio Imperium Kliknij, aby słuchać na żywo